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BMW SCHADENSVISUALISIERUNG UND LEITFADEN ZUR FAHRZEUGRÜCKGABE.
SO EINFACH GEHT’S. WICHTIGE TIPPS UND INFOS ZUR FAHRZEUGRÜCKGABE.
ERLEBEN SIE DIE BMW FAHRZEUGRÜCKGABE
IM VIDEO.
IST IHR BMW IN GUTEM ZUSTAND ODER REPARATURBEDÜRFTIG?
SCHADENSVISUALISIERUNG AM EXTERIEUR.
Erhalten Sie einen Überblick über akzeptable oder nicht akzeptable, kostenpflichtige Schäden am Exterieur Ihres Fahrzeugs.
STOSSFÄNGER UND FLANKENSCHUTZ.
AKZEPTABEL.
Leichte Kratzer oder leichter Lackabrieb (meist im Rundungsbereich), jedoch nicht bis auf die farbgebende Lackschicht und weniger als 50 mm Länge oder weniger als ø 20 mm ohne Lackschaden pro Bauteil
NICHT AKZEPTABEL.
– Brüche, Risse und Kratzer > 50 mm bzw. bis auf Grundwerkstoff
– Deformationen, die aus dem angegebenen Betrachtungsabstand erkennbar sind oder durch die Passgenauigkeit nicht mehr gegeben ist
VERGLASUNG UND BELEUCHTUNG.
AKZEPTABEL.
Vereinzelte Steinschläge (nicht größer als 5 mm) und/oder Absplitterungen außerhalb des Sichtbereiches des Fahrers bzw. Kratzer, die aus dem angegebenen Betrachtungsabstand nicht auffallen
NICHT AKZEPTABEL.
– Bruch- und/oder Rissbildung
– Steinschläge im Sichtbereich des Fahrers
– Gebrochene Scheinwerfer, Rückleuchten und Gehäuse
REIFEN UND FELGEN.
AKZEPTABEL.
– Restprofiltiefe von mehr als: 3 mm bei Sommerreifen, 5,5 mm bei Winter- und Allwetterreifen
– Leichte Schürfmerkmale
– Leichte Kratzer und leichter Lackabrieb an Felgen und/oder Radzierkappen bis 30 mm Länge
NICHT AKZEPTABEL.
– Restprofiltiefe von weniger als: 3 mm bei Sommerreifen, 5,5 mm bei Winter- und Allwetterreifen
– Risse, Deformationen, Abschürfungen, ungleichmäßig abgefahrenes Profil etc. an Felgen und/oder Reifen
KAROSSERIE.
AKZEPTABEL.
„Weiche“ Dellen oder Beulen außerhalb des Sichtbereichs, z. B. im oberen Karosseriebereich bis zu ø 10 mm, im unteren bis zu ø 20 mm (max. zwei Dellen oder Beulen pro Bauteil), die keine Neulackierung erforderlich machen
NICHT AKZEPTABEL.
– „Weiche“ Dellen oder Beulen innerhalb des Sichtbereichs, z. B. größer als ø 10 mm (im unteren Karosseriebereich größer als ø 20 mm), kantige Dellen/Beulen oder Dellen/Beulen, die eine Neulackierung erforderlich machen
– Unsachgemäß ausgeführte Instandsetzungsarbeiten
LACKIERUNG.
AKZEPTABEL.
– Geringe Lackschäden, die keine Neulackierung erforderlich machen, z. B. Kratzer an der Lackoberfläche, die sich durch Polieren beseitigen lassen. Lackausbesserungen, die dem Fertigungsstandard des Herstellers entsprechen und somit aus dem angegebenen Betrachtungsabstand nicht auffallen
– Kleinere Steinschläge (bis 5 Stk. pro 100 cm²)
NICHT AKZEPTABEL.
– Kratzer, die durch den Decklack (Klarlack) gehen, Nachlackierungen oder Lackausbesserungen, die nicht dem Standard des Herstellers entsprechen, Farbdifferenzen aufweisen oder eine deutliche Erhöhung zum Originallack aufweisen
– Kleine Steinschläge in großer Dichte (mehr als 5 Stk. pro 100 cm²)
SCHADENSVISUALISIERUNG IM INTERIEUR.
Erhalten Sie einen Überblick über akzeptable oder nicht akzeptable, kostenpflichtige Schäden im Innenraum Ihres Fahrzeugs.
INTERIEUR.
AKZEPTABEL.
Normale Abnutzung des Bodenbelags und der Polsterung (leichte Kratzer und Abrieb). Farbabweichungen, die durch eine professionelle Reinigung entfernt werden können.
NICHT AKZEPTABEL.
Risse, Schnitte, Brandlöcher, versengte Stellen, Löcher, Abplatzungen usw. oder verformte Teile. Risse oder Ablösungen von Tür- und Klappendichtungen.
MECHANIK.
AKZEPTABEL.
– Normaler Verschleiß entsprechend dem Fahrzeugalter und der Laufleistung unter Gewährung der Verkehrs- und Betriebssicherheit
NICHT AKZEPTABEL.
– Fällige Inspektionen bzw. Servicearbeiten lt. Scheckheft oder Fahrzeuganzeige und die aus dem Versäumnis resultierenden Reparaturen
– Sämtliche Schäden oder übermäßiger Verschleiß an der Fahrzeugmechanik
ELEKTRIK.
AKZEPTABEL.
– Normaler Verschleiß entsprechend dem Fahrzeugalter und der Laufleistung unter Gewährung der Verkehrs- und Betriebssicherheit
NICHT AKZEPTABEL.
– Fällige Inspektionen bzw. Servicearbeiten lt. Scheckheft oder Fahrzeuganzeige und die aus dem Versäumnis resultierenden Reparaturen
– Sämtliche Schäden oder übermäßiger Verschleiß an der Fahrzeugelektrik
BMW LEITFADEN ZUR FAHRZEUGRÜCKGABE
IN 3 SCHRITTEN.
SCHRITT 1: DEN KOSTENFREIEN VORAB-CHECK NUTZEN.
Nutzen Sie die Vorteile der kostenlosen Vorinspektion. Wir empfehlen Ihnen, mindestens 4-6 Wochen vor Ablauf Ihres Leasingvertrages einen Termin bei Ihrem BMW Partner zu vereinbaren, um dort gemeinsam mit Ihrem Serviceberater den Ist-Zustand Ihres Fahrzeugs festzustellen. Auf Basis dieses Soll-Ist-Vergleiches erhalten Sie eine klare Auskunft über die noch erforderlichen Reparaturen sowie Service- und Instandsetzungsarbeiten vor finaler Fahrzeugrückgabe.
SCHRITT 2: BESEITIGUNG REPARATUR- BEDÜRFTIGER SCHÄDEN.
Kein Fahrzeug ist bei der Rückgabe ohne Gebrauchsspuren, aber Schäden, die über den Rahmen des akzeptablen Verschleißes hinausgehen, sind kostenpflichtig[1]. Sollten an Ihrem Fahrzeug Reparaturarbeiten erforderlich sein, setzen Sie sich bitte mit Ihrem BMW Händler und Ihrer Versicherung in Verbindung, damit der Schaden noch vor Ablauf des Vertrags behoben werden kann.
SCHRITT 3: FAHRZEUG ZURÜCKGEBEN.
Bitte vereinbaren Sie direkt mit Ihrem Kundenberater bei Ihrem BMW Partner den Rückgabetermin für Ihr Fahrzeug. Beachten Sie dabei, dass das Fahrzeug mit allen im Lieferumfang enthaltenen Unterlagen, im vertraglich vereinbarten Zustand sowie innen und außen gereinigt zurückgegeben werden muss. Verschaffen Sie sich dazu frühzeitig einen Überblick, damit Sie am Tag der Rückgabe wirklich alles griffbereit haben und sich dadurch unnötigen Aufwand ersparen.
