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THE iX5 HYDROGEN
BMW iX5 HYDROGEN.
THE iX5 HYDROGENBMW iX5 HYDROGEN.
BMW iX5 Hydrogen* :
Wasserstoffverbrauch, kombiniert WLTP in kg/100 km: 1,19
CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Elektrische Reichweite, WLTP in km: 504
* Vorläufige Werte
DER BMW iX5 HYDROGEN: INNOVATIONSTREIBER MIT WASSERSTOFFANTRIEB.
Der BMW iX5 Hydrogen verbindet BMW typische Dynamik und Agilität mit einem innovativen, wegweisenden Wasserstoffantrieb. Erleben Sie ein kompromisslos elektrisches Fahrerlebnis mit allen Vorteilen von Strom aus Wasserstoff. Seine hohe Reichweite und kurze Tankzeiten machen den BMW iX5 Hydrogen zu einem Wegbereiter wasserstoffbasierter, lokal emissionsfreier Mobilität.
BMW iX5 Hydrogen* : Wasserstoffverbrauch, kombiniert WLTP in kg/100 km: 1,19; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 504
* Vorläufige Werte
BMW iX5 Hydrogen* : Wasserstoffverbrauch, kombiniert WLTP in kg/100 km: 1,19; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 504
* Vorläufige Werte
Oliver Zipse – Vorstandsvorsitzender BMW AG„Wasserstoff ist das fehlende Puzzleteil für emissionsfreie Mobilität, denn eine einzige Technologie wird nicht ausreichen, um klimaneutrale Mobilität weltweit zu ermöglichen.“
BMW iX5 Hydrogen* : Wasserstoffverbrauch, kombiniert WLTP in kg/100 km: 1,19; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 504
* Vorläufige Werte
BMW iX5 Hydrogen* : Wasserstoffverbrauch, kombiniert WLTP in kg/100 km: 1,19; CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 504
* Vorläufige Werte
DIE TECHNISCHEN DATEN DES BMW iX5 HYDROGEN.
HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN ZUM NEUEN BMW iX5 HYDROGEN.
Wann werde ich ein Wasserstofffahrzeug von BMW kaufen können?
Die Pilotflotte der BMW iX5 Hydrogen ist nicht für den Verkauf vorgesehen. Abhängig von Marktanforderungen und Rahmenbedingungen beabsichtigen wir, unseren Kunden potenziell in der zweiten Hälfte dieser Dekade ein Serienfahrzeug anzubieten. Die Kleinserie ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu diesem Kundenangebot.
Wo wird der BMW iX5 Hydrogen produziert?
Die BMW Group produziert die hocheffizienten Brennstoffzellensysteme im eigenen Kompetenzzentrum für Wasserstoff in München. Die einzelnen Brennstoffzellen erhält die BMW Group von der Toyota Motor Corporation.
Wie funktioniert ein Wasserstoffantrieb?
Ein Wasserstofffahrzeug (FCEV) besitzt ebenso wie ein Batteriefahrzeug (BEV) einen elektrischen Antrieb – sogar den identischen Elektromotor. Der Hauptunterschied ist der Energiespeicher: Statt elektrischem Strom in der Batterie, wird gasförmiger Wasserstoff in Tanks gespeichert und dann mittels der Brennstoffzelle in elektrischen Strom für den Antrieb gewandelt. Der Hauptvorteil für Fahrerinnen und Fahrer: Ein Wasserstoffauto kann in 3-4 Minuten vollgetankt werden. Es ermöglicht also das Nutzungsverhalten wie bei Verbrennerfahrzeugen – mit allen Vorteilen der Elektromobilität.
Ist der BMW iX5 Hydrogen emissionsfrei?
Ein Wasserstofffahrzeug wird elektrisch angetrieben. Eine Brennstoffzelle erzeugt dafür aus Wasserstoff Strom. Das Einzige, was bei dieser Reaktion herauskommt, sind elektrische Energie, Wärme und Wasser, das als Wasserdampf austritt. Ein Wasserstofffahrzeug ist also lokal emissionsfrei.
Wie sicher ist ein Wasserstoffantrieb?
Sicherheit steht für uns an erster Stelle. Unser Fahrzeug erfüllt alle relevanten Sicherheitsstandards. Bevor wir überhaupt mit der Straßenerprobung beginnen, haben wir umfangreiche Crashtests durchgeführt und alle gesetzlichen Anforderungen sowohl auf Komponenten- als auch auf Fahrzeugebene erfüllt. Der BMW iX5 Hydrogen erfüllt die gleichen hohen Sicherheitsstandards wie alle unsere anderen Fahrzeuge.
Verbrauch und CO2-Emissionen.
BMW iX5 Hydrogen* :
Wasserstoffverbrauch, kombiniert WLTP in kg/100 km: 1,19
CO2-Emissionen, kombiniert WLTP in g/km: 0
Elektrische Reichweite, WLTP in km: 504
* Vorläufige Werte
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Angaben wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren des WLTP-Zyklus (World Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure) gemäß VO (EG) Nummer 715/2007 und VO (EU) 2017/1151 ermittelt. Die Angaben beziehen sich grundsätzlich auf ein Fahrzeug mit Basisausstattung. Allenfalls gewählte Sonderausstattungen, die durch den Hersteller als Ersatz von Teilen der Grundausstattung geliefert werden, können diese Werte erhöhen und differieren diese daher auch je nach Modell und Motorisierung. Darüber hinaus können auch nachträgliche Sonderausstattungen und Zubehör relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, können daher andere als die hier angegebenen Werte gelten.
Die Angaben beziehen sich daher nicht auf das konkrete Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum WLTP-Messverfahren finden Sie unter: https://www.bmw.com/de/innovation/wltp.html.
Die CO2-Effizienzangaben ergeben sich aus der Richtlinie 1999/94/EG sowie dem PKW-VIG und verwenden die Verbrauchs- und CO2-Werte, welche im Zuge des Genehmigungsverfahrens ermittelt wurden, zur Einstufung. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, Stromverbrauch und die CO2-Emissionen, der Daten für alle neuen Personenkraftfahrwagenmodelle enthält, ist kostenlos an allen Verkaufsorten erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch bzw. der Stromverbrauch und der CO2-Ausstoß eines Fahrzeugs sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffes durch das Fahrzeug, sondern auch vom Fahrstil sowie von anderen nicht technischen Faktoren abhängig. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Darüber hinaus können weitere Details zum konkreten Fahrzeug der beim Händler aufliegenden Typengenehmigung entnommen werden.