BMW iX3: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 18–17,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 461–471; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW iX xDrive60: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 21–17,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 596–701; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Das spricht für einen elektrischen Gebrauchtwagen von BMW.
Lohnt sich der Kauf eines gebrauchten Elektroautos? Und bieten bereits genutzte Batterien langfristig genug Reichweite und Leistung? Bei gebrauchten Elektrofahrzeugen von BMW gehen Sie auf Nummer sicher. Profitieren Sie von über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Entwicklung und einem hohen Qualitätsanspruch. Beim Kauf eines gebrauchten BMW Elektroautos über unser breites BMW Handelsnetz erhalten Sie zusätzlich umfangreiche, verlässliche technische Prüfungen und ein aktuelles Batterie-Zertifikat. Erfahren Sie, warum sich ein gebrauchter elektrischer BMW für Sie lohnt.
BMW Premium Selection. Erste Wahl für gebrauchte Elektroautos.
Entscheiden Sie sich für ein Fahrzeug, das unseren hohen Qualitätsstandards entspricht. Jeder Gebrauchte durchläuft eine umfangreiche technische und optische Prüfung durch unsere Serviceexperten, bevor er das BMW Premium Selection Zertifikat erhält. So erkennen wir vorab, ob sich Ihr Wunschfahrzeug in geprüftem Zustand befindet. Damit Sie sich keine Sorgen machen müssen und Ihr elektrischer Fahrspaß lange anhält.
Gebrauchte BMW E-Autos mit zertifizierter Qualität.
Zwei Jahre BMW Premium Selection Garantie.
Mit Ihrem neuen Gebrauchten erhalten Sie automatisch eine 24-monatige BMW Premium Selection Garantie auf alle mechanischen und elektronischen Teile. Unabhängig davon, wie viele Kilometer Sie fahren – die BMW Premium Selection Garantie deckt Schäden an der Batterie innerhalb der zwei Jahre auch dann noch ab, wenn die erweiterte Gewährleistung für BMW Neufahrzeuge bereits abgelaufen ist.
360° Fahrzeugcheck inkl. Batterie-Prüfung.
Bevor ein BMW Gebrauchtwagen das BMW Premium Selection Zertifikat erhält, hat er eine Vielzahl von technischen und optischen Checks durchlaufen und bestanden – für 100 % Premiumqualität. Die E-Auto-Batterie wird gründlich geprüft und zeigt eine leistungsgerechte Restkapazität – dokumentiert im Battery Health Quick Report.
Wartungsfrei für 6 Monate oder 10.000 km.
Ein Fahrzeug, auf das Sie sich verlassen können: Zum Zeitpunkt der Auslieferung ist Ihr gebrauchtes BMW Elektroauto mit BMW Premium Selection für mindestens 6 Monate oder 10.000 km wartungsfrei. Da es weniger verschleißanfällige Teile als ein Verbrenner besitzt, sparen Sie langfristig Wartungskosten.
Auch gebraucht attraktiv. BMW Elektroautos im Vergleich.
BMW iX xDrive60: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 21–17,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 596–701; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW iX3: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 18–17,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 461–471; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW iX1 eDrive20: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 17,1–15,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 430–473; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 15,4 - 18,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 491–600; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW i5 eDrive40 Limousine: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 18–14,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 512–622; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW i5 eDrive40 Touring: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 18,6–15,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 494–598; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW i7 xDrive60 Limousine: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 19,6–18,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 588–624; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW iX2 xDrive30: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 17,7–16,3; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 418–449; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
Der BMW i3 als Gebrauchtwagen.
Mit seinem modernen Design und der intelligenten Technologie ist er nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch ein Vorreiter im Bereich der urbanen Mobilität. Ob auf dem Weg zur Arbeit oder beim Erkunden der Stadt, der BMW i3 bietet Ihnen Fahrfreude ohne Kompromisse. Erleben Sie, wie faszinierend Elektromobilität sein kann.
Hochwertig und ausdauernd.
Gebrauchte E-Auto-Batterien
von BMW.
Vergleichbar mit dem Verbrennungsmotor ist die E-Auto-Batterie die wichtigste Komponente für die Leistungs- und Konkurrenzfähigkeit in einem Elektroauto. Deshalb hat BMW schon vor Jahren alle Weichen dafür gestellt, auch im Bereich Batteriezellen-Technologie Kompetenzen aufzubauen.
Batterien mit beeindruckender Lebensdauer.
Die Robustheit von BMW E-Auto-Batterien zeigt sich bereits bei unserem Elektroauto-Pionier, dem BMW i3. Seit 2013 beobachten wir das Alterungsverhalten seiner E-Auto-Batterie. Bereits während der Entwicklung des BMW i3 haben wir aufwendige Fahr- und Ladetests durchgeführt. Aufgrund gestiegener Batteriegrößen und des technischen Fortschritts weisen neuere BMW E-Auto-Batterien nochmals bessere Voraussetzungen für eine lange Lebensdauer und Leistungsfähigkeit auf.
So leistungsfähig ist eine gebrauchte E-Auto-Batterie.
Woran erkenne ich, wie ausdauernd eine gebrauchte E-Auto-Batterie noch ist? Welche Informationen dazu bekomme ich von BMW vor dem Kauf eines elektrischen Gebrauchtwagens? Und was kann ich selbst tun, um die Leistungsfähigkeit der E-Auto-Batterie zu erhalten? Die wichtigsten Informationen auf einen Blick.
Der Battery Health Quick Report ermittelt die Kapazität.
Reichweite und Ladeperformance einer E-Auto-Batterie nehmen mit der Zeit gemäß eines normalen Alterungsprozesses ab. Vorwiegend langsames Laden schont die E-Auto-Batterie. Der Battery Health Quick Report ist ein Prüfungsverfahren, das für die Batterie jedes gebrauchten BMW Premium Selection Fahrzeugs durchgeführt wird.
Volle Transparenz über den Zustand der Batterie.
Der Battery Health Quick Report dient zur Ermittlung des aktuellen State of Health (SoH) der E-Auto-Batterie. Der SoH-Wert kennzeichnet den maximalen Energieinhalt einer gebrauchten E-Auto-Batterie im Vergleich zum ursprünglichen Neuzustand. Das Schnellverfahren dauert weniger als eine Stunde. So kann geprüft werden, wie gut der Leistungszustand der E-Auto-Batterie noch ist. Und was Sie selbst tun können: Durch eine schonende Behandlung und Fahrweise erhalten Sie die Lebensdauer der E-Auto-Batterie bestmöglich. Bei Fragen rund um die Restkapazität kontaktieren Sie bitte Ihren Servicepartner.
Erweiterte Gewährleistung für die E-Auto-Batterie.
Für die Batterie eines BMW Elektroautos erhalten Sie zusätzlich zu den im Qualitätsbrief genannten Leistungen eine erweiterte Gewährleistung. Sie umfasst Sachmängel, wie den Ausfall der Batterie, gilt bis zu einer maximalen Laufleistung von 160.000 km und endet spätestens 8 Jahre nach Erstzulassung. Das betrifft zum Beispiel unsere BMW Elektroautos der neuesten Generation, wie den BMW iX oder den BMW i5.
Häufig gestellte Fragen zu gebrauchten Elektroautos.
Rund um die Elektromobilität.
100 % elektrisch.
Dynamisch, komfortabel und dabei lokal emissionsfrei unterwegs. Unsere vollelektrischen Fahrzeuge überzeugen mit modernster Antriebstechnologie und einer hohen Reichweite.
Zuhause laden.
Laden Sie Ihr Elektroauto oder Ihren Plug-in-Hybrid über Nacht oder zwischen den Fahrten. Starten Sie gut geladen und passen Sie das Laden Ihres elektrischen BMW komfortabel Ihrem Alltag an.
Elektrische Reichweite.
Mit den Reichweiten unserer Elektroautos erreichen Sie auch weiter entfernte Ziele problemlos. Der Routenplaner zeigt Ihnen die Lademöglichkeiten unterwegs.
Die Kosten eines Elektroautos.
Wie hoch sind die Ladekosten für ein E-Auto? Spare ich dank niedrigerer Wartungskosten und geringerer Steuern? Gibt es Förderungen für Elektroautos? Finden Sie heraus, ob ein Elektroauto eine lohnende Alternative ist.
Verbrauch und CO2-Emissionen.
BMW iX xDrive60: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 21–17,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 596–701; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW iX3: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 18–17,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 461–471; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW iX1 eDrive20: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 17,1–15,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 430–473; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW i4 eDrive40 Gran Coupé: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 15,4 - 18,6; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 491–600; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW i5 eDrive40 Limousine: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 18–14,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 512–622; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW i5 eDrive40 Touring: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 18,6–15,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 494–598; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW i7 xDrive60 Limousine: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 19,6–18,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 588–624; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
BMW iX2 xDrive30: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km[1]: 17,7–16,3; Elektrische Reichweite, WLTP in km[2]: 418–449; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0
[1] Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Marktes). Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth Hirth Str. 1, 73760 Ostfildern Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
[2] Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.
[3] Die Ladeperformance ist abhängig von Ladezustand, Umgebungstemperatur, individuellem Fahrprofil und Nutzung von Nebenverbrauchern. Die dargestellten Reichweiten sind bezogen auf den WLTP Best Case. Die Ladezeiten gelten für Umgebungstemperaturen von 23°C nach vorangegangener Fahrt und können entsprechend des Nutzungsverhaltens abweichen.
[4] Die nachgeladene Reichweite in km bei 10 Minuten High-Power-Laden wurde nach DIN70080 im WLTP-Zyklus ermittelt. Diese ist abhängig von Fahrzeugausstattung, individuellem Fahrprofil, Umgebungstemperatur, Ladezustand und der Nutzung von Nebenverbrauchern.